بدء إنتاج سيارات نيكولز N1A الخارقة تمهيدًا لتسليم أولى النسخ للزبائن هذا العام

قدمت شركة نيكولز (Nichols) البريطانية سيارتها الرياضية المكشوفة نيكولز N1A (Nichols N1A) بصيغتها الإنتاجية بعد أكثر من أربع سنوات من التطوير، لتكون واحدة من أحدث السيارات البريطانية الخفيفة الموجهة لعشاق القيادة المباشرة.
نيكولز N1A
وكانت نيكولز قد أعلنت أن أول سيارات الزبائن من N1A مجدولة للاكتمال اعتبارًا من منتصف 2026، بالتعاون مع شركة مجموعة آر إم إل (RML Group) البريطانية التي تتولى عملية تصنيع نيكولز N1A في بريطانيا.
وبدأت RML كفريق متخصص في رياضة السيارات خلال الثمانينيات، قبل أن تتوسع لاحقًا في مشاريع سيارات عالية الأداء، من بينها سيارتها الخارقة الخاصة المبنية على أساس بورشه 911 (Porsche 911).

ماذا نعرف عن مواصفات سيارة نيكولز N1A؟
جاء تطوير السيارة بقيادة ستيف نيكولز (Steve Nichols)، المهندس السابق في الفورمولا 1، والذي شارك في هندسة سيارات شهيرة لفريق مكلارين (McLaren) مثل MP4/1 وMP4/3 وMP4/4، وسيقتصر الإنتاج العالمي من السيارة على أقل من 150 نسخة.

وتستوحي نيكولز N1A تصميمها من سيارات السباق الكلاسيكية. وتعتمد على هيكل من الألمنيوم وألياف الكربون، مع ألواح خارجية مصنوعة من ألياف الكربون، ويقل وزن السيارة عن 900 كجم، ما يجعلها أخف من مازدا مياتا (Mazda Miata).

وتتوفر السيارة بخيارين من محركات V8 بتنفس طبيعي، النسخة الأساسية تأتي بمحرك شيفروليه (Chevrolet) سعة 6.2 لتر بقوة 475 حصانًا وعزم دوران يبلغ 637 نيوتن متر، بينما تحصل النسخة الأقوى على محرك LS7 سعة 7.0 لتر بقوة 700 حصان وعزم دوران يبلغ 813 نيوتن متر.
وفي أقوى نسخها، تتسارع نيكولز N1A من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.5 ثانية.

وتعتمد السيارة على قير يدوي من 6 سرعات مع نظام دفع خلفي، ومن دون أنظمة مساعدة للسائق، في توجه يضع السائق في قلب تجربة القيادة بدل الاعتماد على الإلكترونيات.

وركزت نيكولز على جانب التحكم والرشاقة. لذلك حصلت السيارة على نظام تعليق مستقل في الأمام والخلف مع أذرع مزدوجة وممتصات صدمات قابلة للتعديل بأربع وضعيات.

كما تأتي السيارة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2 (Michelin Pilot Sport Cup 2)، بعرض 245 في الأمام و305 في الخلف.

ويبدأ سعر نيكولز N1A القياسية من 450 ألف جنيه إسترليني، أي نحو 604 آلاف دولار. أما أول 15 سيارة فستأتي ضمن إصدار خاص يحمل اسم أيكون 88 (Icon 88)، بسعر يبدأ من 500 ألف جنيه إسترليني، أي نحو 671 ألف دولار، مع احتفاء كل سيارة بانتصار من انتصارات مكلارين MP4/4 خلال موسم الفورمولا 1 لعام 1988.




